Hony Engineering Plastics Co.,Ltd.
Hony Engineering Plastics Co.,Ltd.
บ้าน> การบินและอวกาศและการป้องกัน

การบินและอวกาศและการป้องกัน

การบินและอวกาศและการป้องกัน


ตลาดเรียกร้องให้ประหยัดน้ำหนักเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ในบรรดาชุดของพลาสติกวิศวกรรมขั้นสูงและพลาสติกวิศวกรรมทั่วไปที่จัดทำโดยวัสดุพลาสติก Hony ขั้นสูงวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงบางอย่างที่มีความต้านทานต่อสารเคมีอุตสาหกรรมความต้านทานอุณหภูมิความต้านทานการสึกหรอและการประมวลผลที่มีประสิทธิภาพสูงในสาขานี้

ทีมบริการและพัฒนาด้านเทคนิคของเราสามารถแนะนำคุณเมื่อเลือกวัสดุของเราเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับโซลูชันที่ดีที่สุดและคุ้มค่าที่สุด


Aerospace


ข้อได้เปรียบ


ลดน้ำหนักส่วนประกอบปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและเพิ่มน้ำหนักบรรทุก

ไม่มีการกัดกร่อนของกัลวานิกเมื่อสัมผัสกับคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์

ลดแรงเสียดทานต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยบนพื้นผิวแรงเสียดทาน

ความต้านทานต่อรอยขีดข่วนสูงเหนือกว่าโพลีเมอร์อื่น ๆ

ฉนวนกันความร้อนของส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญและโครงสร้างอื่น ๆ

ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อของเหลวไฮดรอลิกการบินทั่วไปทั้งหมด

เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับอลูมิเนียมไทเทเนียมและโลหะอื่น ๆ


Aerospace-Interactive-Link


ให้บริการ

Hony Plastic ให้บริการอุตสาหกรรมและลูกค้าทั่วโลก สำหรับผู้รับเหมาหลักซัพพลายเออร์ชั้นหนึ่งและอันดับสองเราให้บริการวัสดุเต็มรูปแบบ

การอภิปรายและความช่วยเหลือแอปพลิเคชัน โซลูชันของเราถูกนำไปใช้ผ่านการจัดหาโปรไฟล์กึ่งสำเร็จรูปโปรไฟล์ใกล้เน็ต

หรือส่วนประกอบเสร็จสิ้นผ่าน พันธมิตรการประมวลผล ทางเทคนิคของเรา

เราสามารถมั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์อยู่ในสถานที่เมื่อคุณต้องการ


แอปพลิเคชัน

เครื่องบิน

Hony Plastic จัดหาวัสดุขั้นสูงของวัสดุทางเคมีของมิตซูบิชิซึ่งพบได้ในเครื่องบินทุกประเภท: ปีกคงที่ปีกโรตารี่; พาณิชย์ทหาร;

องค์กรเอกชน; จัดการไร้คนขับ ไม่ว่าจะเป็นส่วนประกอบที่มีพื้นผิวที่ทนต่อการสึกหรอบูชสำหรับอุปกรณ์ปิดเครื่องพิเศษหรือซีลสำหรับระบบไฮดรอลิก

วัสดุขั้นสูงของวัสดุ Mitsubishi Chemical Advanced ใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย

ทุกระบบหลักภายในเครื่องบินจะได้รับประโยชน์จากคุณสมบัติที่เพิ่มขึ้นของวัสดุจากวัสดุขั้นสูงของมิตซูบิชิเคมี


ห้องโดยสารและเครื่องยนต์
อุณหภูมิพื้นผิวภายนอกของเครื่องยนต์อาจเกิน 350 ° C ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นส่วนที่ร้อนแรงที่สุดของเครื่องบิน

เครื่องบินมักจะทำให้พื้นผิวเย็นลงด้วยอากาศเย็นในระหว่างการบิน อย่างไรก็ตามแรงขับย้อนกลับระหว่างการลงจอดอาจส่งผลให้อากาศร้อน

เราให้บริการวัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบของวิศวกรและนักออกแบบในส่วนนี้


แอปพลิเคชัน ผลิตภัณฑ์
duratron®CU60ฉนวนกันความร้อน PBI สูงและอุณหภูมิบูช
duratron®piduratron®pai
บูชและวงเล็บอุณหภูมิสูง
ketron®peek
บูชพื้นผิวแรงเสียดทานท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
TechTron®pps
บูช, พื้นผิวแรงเสียดทาน, ท่อเชื้อเพลิง, วงเล็บ
Fluorosint®500Fluorosint®HPV
แมวน้ำปะการัง

อุปกรณ์ลงจอด
ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์หลักหรืออุปกรณ์จมูกระบบที่สำคัญในเครื่องบินเป็นที่ซึ่งการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความปั่นป่วนนั้นรุนแรงที่สุด ในขณะที่ช่วงอุณหภูมิการทำงานทั่วไปอยู่ระหว่าง -40 ° C และ 70 ° C อุณหภูมิใกล้เบรกสามารถเกิน 650 ° C วัสดุขั้นสูงทางเคมีของมิตซูบิชิสามารถให้ความต้านทานการเปลี่ยนแปลงที่มีน้ำหนักเบาและมีน้ำหนักเบาสูงการป้องกันการหล่อลื่นด้วยตนเองการทนต่อการกระแทกสารเคมีที่ทนต่อสารเคมีและวัสดุทนต่อการสึกหรอ


แอปพลิเคชัน ผลิตภัณฑ์
Nylatron®
วงเล็บพื้นผิวแรงเสียดทาน
ketron®peek
บูช, วงแหวนปิดผนึก, พื้นผิวแรงเสียดทาน
TechTron®pps
บูช, พื้นผิวแรงเสียดทาน, วงเล็บ
Fluorosint®500
แมวน้ำปะการัง
Fluorosint®HPV

Duratron®CU60 PBI
ฉนวนกันความร้อนบูชอุณหภูมิสูง
duratron®pi
บูชและวงเล็บอุณหภูมิสูง
duratron®pai


ระบบปีกและการควบคุม
ปีกเป็นชิ้นส่วนที่ควบคุมการยกและม้วนของระนาบ แอคทูเอเตอร์ไฮดรอลิกควบคุมอวัยวะเพศหญิงและไอเออร์อนบนปีกหางเสือบนตัวปรับสภาพแนวตั้งและลิฟต์บนโคลงแนวนอน วัสดุจากวัสดุขั้นสูงของมิตซูบิชิเคมีใช้ในแผ่นแรงเสียดทานบนพื้นผิวควบคุมซีลในแอคทูเอเตอร์และท่อในระบบ deicing

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงยังอยู่ในปีก เรานำเสนอวัสดุที่ทนทานต่อเชื้อเพลิงการบินและใช้ในวาล์วปั๊ม นอกจากนี้ยังมีวัสดุป้องกันการต้าน
แอปพลิเคชัน ผลิตภัณฑ์
tivar®uv
แผ่นเลื่อน
nylatron®gs
พื้นผิวแรงเสียดทานบล็อกคู่มือ
ketron®peek
บูชแหวนปิดผนึกพื้นผิวแรงเสียดทานท่อน้ำมัน
TechTron®pps
บูชพื้นผิวแรงเสียดทานท่อน้ำมันวงเล็บ
Fluorosint®500
แมวน้ำปะเก็นที่นั่ง
Fluorosint®HPV

duratron®pai
แหวนปิดผนึกทางเข้าท่อน้ำมันปั๊มบูช

ระบบในตัวและในตัว
การกำหนดค่าใด ๆ ภายในลำตัวของเครื่องบินเช่น: ระบบปรับอากาศ (HVAC), ระบบน้ำจืดและน้ำเสีย, ระบบขนส่งสินค้าหรือชั้นวางกระเป๋า, ที่นั่ง, รถเข็นบริการและอวัยวะเพศหญิงในห้องโดยสาร
วัสดุขั้นสูงทางเคมีของมิตซูบิชิให้การประหยัดน้ำหนักทนต่อสารเคมีสารทนไฟปลอดบุหรี่และปลอดสารพิษสำหรับการตกแต่งภายในของเครื่องบินในปัจจุบัน

แอปพลิเคชัน ผลิตภัณฑ์
Ketron®Peek Bushings, พื้นผิวแรงเสียดทาน, ลูกกลิ้ง, หลอด, วงเล็บ
TechTron®pps
บูช, พื้นผิวแรงเสียดทาน, ลูกกลิ้ง, ท่อ, วงเล็บ
Fluorosint®500
ซีลหลอด, ปะเก็น
Fluorosint®HPV

duratron®pai
บูช, ชิ้นส่วนยึด



รายการผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

ส่ง