สถานะของการมองในด้านการบินและอวกาศ

สถานะของการมองในด้านการบินและอวกาศ?

ในตลาดเช่นการบินและอวกาศซึ่งค่าใช้จ่ายในการสร้างเครื่องบินใหม่สามารถเพิ่มได้ถึงหลายล้านดอลลาร์และชั่วโมงชั่วโมง บริษัท จะเริ่มเห็นผลตอบแทนจากการลงทุนหลังจากห้าถึงสิบปีถ้าทั้งหมด ด้วยช่วงเวลาดังกล่าวและค่าใช้จ่ายสูงมาก บริษัท การบินและอวกาศจึงมองหาวิธีที่จะทำให้เครื่องบินของพวกเขาเบาลงประหยัดน้ำมันมากขึ้นและประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

วิธีหนึ่งของสายการบินเช่นโบอิ้งและแอร์บัสกำลังบรรลุเป้าหมายเหล่านี้คือการหันไปใช้วัสดุพิเศษเช่น PEEK เพื่อลดน้ำหนักในขณะที่ยังคงรักษาคุณสมบัติของโลหะ พัฒนาขึ้นในปี 1980 Peek (Polyetheretherketone) เป็นเทอร์โมพลาสติกที่อยู่ในตระกูล Paek ที่ทนความร้อนมีปฏิกิริยาเพียงเล็กน้อยต่อสารเคมีและรังสีที่เป็นอันตรายและมีความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของโหลดเทียบเท่ากับไทเทเนียมและเหล็ก

จุดแข็งของการแอบดูอยู่ในคุณสมบัติความต้านทานเชิงกลความต้านทานความร้อนและความสว่างทางเคมีลักษณะสำคัญในสาขาเช่นการบินและอวกาศซึ่งการลดน้ำหนักช่วยลดการบริโภคและการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องบิน น้ำหนักลดลง: ความหนาแน่นของ PEEK คือ 1.3G/cm3 น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของอลูมิเนียม (2.7G/cm3) นอกจากนี้ด้วยความต้านทานทางเคมีที่ไม่มีใครเทียบส่วนประกอบที่ทำจากการมองสามารถทนต่อความเครียดเชิงกลแม้ในสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวทางเคมีโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติเชิงกลและไม่มีปรากฏการณ์การกัดกร่อนที่พบเห็นได้ทั่วไปในโลหะ