Epoxy Resin Star Cruise Wheel

FR4 Epoxy Tourbillon Wheel สำหรับการขัดและการบด

FR4 Epoxy Plate Tourbillon Wheel สำหรับการขัดและขัดเงาหมายถึงการรักษาวัตถุโดยใช้ปฏิกิริยาเชิงกลหรือเคมีเพื่อให้พื้นผิวขรุขระเป็นอย่างอื่นเรียบและแบน ผลิตภัณฑ์บางอย่างเช่นกระจกอัญมณีหน้าจอโทรศัพท์มือถือเวเฟอร์ซิลิคอน ฯลฯ จำเป็นต้องได้รับการขัดก่อนใช้อย่างเป็นทางการ วงล้อดาวมักใช้เครื่องมือขัดเงาตามวัสดุที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กสีน้ำเงินและแผ่นอีพอกซีสองชนิดความต้านทานการสึกหรอของเหล็กสีน้ำเงินนั้นดี แต่กระบวนการผลิตมีความซับซ้อนราคาแพงมาก ประสิทธิภาพที่ดีเท่านั้นราคาก็ราคาถูกเป็นที่นิยมมาก FR4 และ Epoxy Plate ในรุ่นที่คุ้มค่าและโดดเด่นบทความนี้จะนำคุณไปสู่การทำความเข้าใจล้อดาว Epoxy Plate FR4

คุณลักษณะของ Star Cruiser คืออะไร?

ไฟเบอร์บอร์ดไฟเบอร์บอร์ดไฟเบอร์บอร์ดคุณภาพสูง (FR-4) คุณสมบัติของวัสดุ: ความต้านทานอุณหภูมิสูง 180 ~ 200 ℃, คุณสมบัติเชิงกลและอิเล็กทริกสูง, อุณหภูมิสูง, ความต้านทานต่อความชื้นและความชื้น, พื้นผิวที่ราบรื่น, ความสามารถในการทำงานที่ดี

ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีความแม่นยำในการประมวลผลที่สูงมากซึ่งสามารถควบคุมได้ภายใน 0.02 มม. และพื้นผิวที่ถูกตัดนั้นราบรื่นและสะอาดมากจะไม่มีเสี้ยวใด ๆ และแม้แต่ร่องรอยของการประมวลผลก็ไม่สามารถมองเห็นได้

คุณสมบัติฉนวนไฟฟ้าที่เสถียรพื้นผิวที่เรียบไม่มีหลุม, ความหนาของความหนามาตรฐาน, เหมาะสำหรับข้อกำหนดของฉนวนอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูงของผลิตภัณฑ์เช่นบอร์ดเสริม FPC, สเปอร์เจาะ PCB, อินเทอร์เฟซไฟเบอร์กลาส ใช้ในเลนส์เวเฟอร์ซิลิคอน ฯลฯ )

การใช้เรือสำราญบางส่วน

วัสดุที่ใช้: บอร์ดไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูง (FR-4) คุณสมบัติของวัสดุ:, ความต้านทานอุณหภูมิสูง 180-200 ℃, มีคุณสมบัติเชิงกลสูงและคุณสมบัติอิเล็กทริก, ความต้านทานความร้อนที่ดีและความต้านทานความชื้น, พื้นผิวเรียบและมีความสามารถในการกลึงได้ดี

ขนาด: สามารถปรับแต่งได้

สีวัสดุ: สีขาว, สีเหลือง, สีดำ, น้ำสีเขียว

เหมาะสำหรับ: ผลิตภัณฑ์ทุกชนิดที่ต้องมีพื้นดินและขัดเงาแอปพลิเคชันนั้นกว้างมาก เช่น: กระจกโทรศัพท์มือถือ (หน้าจอสัมผัสโทรศัพท์มือถือ) ฮาร์ดดิสก์ ......

Composite Tourbillon Wheel ในสาขาการบดสองด้านได้เริ่มใช้เป็นชุดที่นี่ฉันให้คำอธิบายเกี่ยวกับล้อคอมโพสิต Tourbillon ที่เรียกว่า

วงล้อ Vernier คอมโพสิตที่เรียกว่าทั้งวัสดุอีพอกซีเรซินกลางนอกวงแหวนเหล็กเกียร์ การใช้งานรวมกัน การฝึกฝนนี้ในสาขาการบดสองด้านเป็น heterodox ส่วนใหญ่มีข้อเสียต่อไปนี้:

1 ความเสถียรของการบดไม่สูง ส่วนใหญ่วงแหวนเกียร์นั้นง่ายต่อการบิดและเปลี่ยนรูปส่งผลให้ดิสก์

2 การรวมกันของความประมาทเลินเล่อของมนุษย์นำไปสู่แผ่นดิสก์

เนื่องจากเป็นเรื่องง่ายที่จะพลิกกลับทำไมคนถึงเต็มใจที่จะใช้มัน?

เรารู้ว่าในส่วนที่บางเฉียบและขัดเงาเนื่องจากล้อบางวัสดุพลาสติกนั้นยากที่จะจัดการ แต่ล้อโลหะนั้นง่ายต่อการกัดผลิตภัณฑ์ ดังนั้นคลาสคอมโพสิตของล้อดาวเคราะห์ยังคงมีพื้นที่ตลาดอยู่

หลังจาก 3 ปีของการพัฒนาล้อทัวร์คอมโพสิตเริ่มเติบโตขึ้น บริษัท ของเราได้ปรับปรุงอย่างต่อเนื่องกับวงล้อทัวร์คอมโพสิต

1, แหวนเกียร์จากเหล็กธรรมดาไปจนถึงสแตนเลสที่มีความแข็งแรงสูง

2 โครงสร้างวงแหวนเกียร์จากโครงสร้างดั้งเดิมที่มีตะขอไปยังโครงสร้างพหุภาคี

3 แผ่นอีพ็อกซี่เปลี่ยนเป็นแผ่นอีพ็อกซี่ใยแก้วที่ปราศจากอัลคาไล

ด้วยวิธีนี้ด้วยผู้ผลิตในการปรับกระบวนการบดสองด้านโดยทั่วไปไม่พบปรากฏการณ์ของการไหล ยินดีต้อนรับผู้ผลิตเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของคุณ Sheng Keda Precision ได้มุ่งมั่นที่จะเข้าร่วมการแข่งขันบดสองด้านโดยหวังว่าจะก้าวหน้าไปด้วยกัน

เมื่อแผ่นบดบนและล่างของเครื่องบดสองด้านทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งแผ่นบดจะได้รับความเสียหายในระดับหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นบดของความแม่นยำพื้นผิวของความสามารถในการประมวลผล เครื่องบดสองด้านสามารถเพิ่มลงในแผ่นบดบนและล่างสามารถแก้ไขได้กับพื้นผิวของเครื่องมันกลายเป็นเครื่องบดสองด้านขนาดใหญ่ วัตถุประสงค์ของความดันสี่ขั้นตอนคือการใช้น้ำหนักความดันที่แตกต่างกันกับชิ้นงานที่แตกต่างกันเพื่อให้ได้ผลที่แม่นยำของพื้นผิวในอุดมคติ

คุณสมบัติโครงสร้างของเครื่องบดสองด้านขนาดใหญ่มีดังนี้:

1. ชุดเครื่องบดสองด้านขนาดใหญ่วิ่งด้วยไดรฟ์มอเตอร์สี่ตัวซึ่งสามารถมอบให้กับดิสก์บดบน, ดิสก์บดที่ต่ำกว่า, แหวนฟัน, วงล้อดวงอาทิตย์แยกการควบคุมความเร็ว อัตราส่วนความเร็วล้อดวงอาทิตย์ที่สัมพันธ์กับอัตราส่วนความเร็วอีกสามตัวสามารถทำได้

อัตราส่วนความเร็วของวงล้อดวงอาทิตย์ต่ออีกสามความเร็วสามารถปรับได้อย่างไม่หยุดยั้งเพื่อให้ล้อนักเดินทางสามารถตระหนักถึงการหมุนในเชิงบวกและเชิงลบซึ่งตรงกับความต้องการของการเจียรที่แตกต่างกันและกระบวนการซ่อมแซมดิสก์

2. ชุดของเครื่องบดสองด้านขนาดใหญ่คือโหมดการยกดิสก์บดที่ต่ำกว่าตำแหน่งความสูงของดิสก์การบดที่ต่ำกว่าสามารถอยู่ในช่วงการเดินทางทั้งหมดของการล็อคด้วยตนเองเพื่อให้ตรงกับความจำเป็นในการเปลี่ยนตำแหน่งสูงและต่ำ ของการหมั้นล้อล่องเรือ

3. ชุดของเครื่องบดใช้ความดันสี่ขั้นตอนเช่นความดันแสงความดันปานกลางแรงดันหนักและกระบวนการดำเนินการในการซ่อมแซมและการวิจัย

4. ชุดเครื่องบดสองด้านขนาดใหญ่ใช้ระบบควบคุมโปรแกรม PLC, แผงการทำงานหน้าจอสัมผัส, มอเตอร์ใช้การควบคุมความเร็วการแปลงความถี่ความเร็วมอเตอร์และเวลาทำงานสามารถป้อนเข้าโดยตรงในหน้าจอสัมผัส

5. ตามข้อกำหนดของผู้ใช้เพื่อเพิ่มระบบควบคุมความหนาของตะแกรงความทนทานต่อความหนาของผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการประมวลผลสามารถควบคุมได้ภายในช่วง± 0.002 มม. ความทนทานต่อความเรียบสามารถควบคุมได้ภายในช่วง± 0.001 มม.

โครงสร้างเครื่องบดสองด้านขนาดใหญ่มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แต่ยังมีฟังก์ชั่นดิสก์ที่ซ่อมแซมตนเองเป็นอุปกรณ์ที่เหมาะสำหรับการประมวลผลชิ้นงานสองด้าน