ทำความเข้าใจกับพื้นที่แอปพลิเคชันของไนลอนขยายการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ช่วยผู้ผลิตไนล่อนเพื่อเปิดการขายวันนี้เราพูดคุยเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ไนลอนในชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
แอปพลิเคชันในสาขาเครื่องจักรอุตสาหกรรม
การขุดถ่านหินเครื่องจักรแปรรูปถ่านหิน
วัสดุไนล่อนที่ใช้ในอุปกรณ์ขุดถ่านหินในเหมืองถ่านหินใต้ดินการประยุกต์ใช้การโหลดล่วงหน้าจะเกิดขึ้นโดยการใช้แรงบิดกับน็อตโดยไม่ต้องใช้วิธีการลดแรงเสียดทานอื่น ๆ การใช้ไนลอน 1010 ผลการลดแรงเสียดทาน โรงงานแปรรูปถ่านหินถ่านหินของ Shanxi Sanyuan ถ่านหินขั้นสุดท้ายกระบวนการลดทอนถ่านหินชั้นดีโดยใช้ LLL ประเภท LLL Dischare Centrifuge อุปกรณ์ใช้อุปกรณ์ใช้การมีเพศสัมพันธ์แขนเสื้อไนล่อน
โรงงานลูกบอล
ไนลอนสามารถใช้เป็นการเชื่อมต่อการมีเพศสัมพันธ์ในโรงสีบอล Citic Heavy Industry Machinery Co. , Ltd. ผลิตโรงสีลูกบอลเหล็กทรงกระบอก, 4 # เตาเผาถ่านหินและกระปุกเกียร์โดยใช้ไนลอน 6 สำหรับวัสดุของการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อพินของก้าน ในโรงโม่บอลของ Shandong Huayin Special Cement Co. , Ltd, Motor และ ZD70 Reducer เชื่อมต่อกันด้วยการมีเพศสัมพันธ์แบบไนล่อน
เครื่องจักรสิ่งทอ
เครื่องทำสิ่งทอ Rapier (ประเภท GA736) กลไกการตีผ้าโดยใช้แร็คพัดลมไนลอน GA736 Rapier Textile Machine Planetary Pinion และวัสดุพัดลมอย่างน้อยหนึ่งอย่างเป็นวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ (ไนลอน) เพื่อให้แน่ใจว่าการสั่นสะเทือนของเกียร์มีขนาดเล็กเสียงรบกวนต่ำและการใช้เกียร์ไนล่อนสามารถลดค่าใช้จ่ายได้
กดอ้อย
วัสดุไนลอนการหล่อ MC ใช้เป็นกระเบื้องเพลาบนเครื่องกดขนาดใหญ่φ1000× 2000 เพื่อแทนที่กระเบื้องเพลาทองแดงดั้งเดิมและความเป็นไปได้ได้รับการพิสูจน์ในทางปฏิบัติ
เครนเครื่องจักรก่อสร้าง
แถบเลื่อนไนล่อนที่ใช้กับแขนเครนมีบทบาทสามอย่าง: (1) สามารถป้องกันความเสียดทานและการสึกหรอที่เกิดจากการสัมผัสโดยตรงของแขน telescopic และลดแรงเสียดทานที่เกิดจากแขนเครนเมื่อเป็น telescopic; (2) ปรับปรุงความมั่นคงและความปลอดภัยในการทำงาน (3) ในเวลาเดียวกันตัวเลื่อนไนล่อนสามารถรองรับแรงดันระหว่างแขนและแขน
เครื่องกว้านเดี่ยว
MC Nylon ยังสามารถใช้ในการก่อสร้างขนาดใหญ่และเครื่องจักรวิศวกรรมหลังจากการดัดแปลงเช่นเครื่องกว้านสล็อตเดี่ยว เฟืองปีกนกและเกียร์ขนาดใหญ่ของมอเตอร์ทำจากวัสดุคอมโพสิต MC ไนลอนซึ่งส่วนใหญ่จะถูกดัดแปลงด้วยไส้กราไฟท์ เมื่อ MC Nylon/Graphite Composite Gears Mesh สองตัวพวกเขามีข้อได้เปรียบมากมายเมื่อเทียบกับการส่งเกียร์โลหะเช่นน้ำหนักเบาความแม่นยำสูงกว่าเสียงรบกวนที่ต่ำกว่าและเกียร์ไนล่อนนั้นง่ายกว่าที่จะขึ้นรูป
สายพานลำเลียงอุตสาหกรรม
ในสายพานลำเลียงสกรูจะใช้กระเบื้องเพลาไนลอนแทนกระเบื้องเพลาโลหะโลหะซึ่งเหมาะสำหรับการถ่ายโอนวัสดุเปียกไม่จำเป็นต้องเพิ่มจาระบีและน้ำมันหล่อลื่นและสามารถทำงานให้แห้ง
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลสำหรับสนามขนส่ง
การบินและอวกาศ
กำลังหมุนวนของเครื่องบินขนาดเล็กและเครื่องหมุนพลังงานของพื้นผิวควบคุมที่มีความเสถียรใช้เกียร์ที่ไม่ใช่โลหะและเกียร์ที่ทำจากไนลอน 6 ไนลอน 66 และไนล่อน MC มีข้อดีของการต้านทานแรงกระแทก และความต้านทานการสึกหรอ แบริ่งร่วมกับการหล่อลื่นด้วยการหล่อลื่นด้วยตัวเองประกอบด้วยเปลือกลูกปืนแบริ่งแบบเกลียว, วงแหวนภายในทรงกลมกลวงและซับหล่อลื่นด้วยตนเอง ชั้นซับที่ใช้กันทั่วไปของ PTFE และไนลอน ฯลฯ ความสามารถในการรับสายแบริ่งซับค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีต่ำสามารถรับรู้ได้ในการบินการบินและอวกาศและสาขาอื่น ๆ ของความสามารถในการรับแบริ่งอายุการใช้งานที่ยาวนาน ถอดแยกชิ้นส่วนและข้อกำหนดอื่น ๆ
รถไฟฟ้าใต้ดิน
โครงสร้างกรงของตลับลูกปืนรถไฟใต้ดิน BT2-8545 ทำจาก PA66-GF25-JB/T7048 ไนลอนเสริมแรง; วัสดุไนล่อนมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเสียงรบกวนต่ำและการหล่อลื่นตนเองที่ดี China South Locomotive (CSR) และ North Locomotive Group Corporation (NLG) ซึ่งเป็นองค์กรหลักของการผลิตหุ้นกลิ้งของจีนได้ใช้วัสดุไนลอนในสาขารถไฟใต้ดิน
เกี่ยวกับยานยนต์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาความต้องการของผู้คนสำหรับรถยนต์น้ำหนักเบาการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำความต้านทานต่อแรงกระแทกความปลอดภัยและข้อกำหนดอื่น ๆ ยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่องพลาสติกจะถูกนำมาใช้มากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ สนามยานยนต์มีแอพพลิเคชั่นจำนวนมากของพลาสติกวิศวกรรมแทนที่จะเป็นโลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กราคาแพงเพื่อปรับปรุงสุนทรียศาสตร์การออกแบบยานยนต์ความยืดหยุ่นในการออกแบบลดการแปรรูปชิ้นส่วนการประกอบค่าบำรุงรักษาลดน้ำหนักของรถยนต์ลดการใช้พลังงาน วัสดุไนล่อนสามารถใช้เป็นชิ้นส่วนอัตโนมัติต่อไปนี้:
(1) ส่วนประกอบไฟฟ้ายานยนต์เช่นการเดินสายไฟฟ้า, บล็อกขั้ว, แผงไฟฟ้ากลาง, ไฟหน้าการติดตาม, เครื่องควบคุมไฟหน้าและตัวเรือนไฟหน้า;
(2) เครื่องยนต์, ฝาครอบหัวกระบอกสูบ, ฝาปิดตกแต่งเครื่องยนต์, ฝาครอบเครื่องยนต์, ฝาครอบถังเครื่องยนต์, พัดลมและท่อร่วมไอดี, 1990 BMW ไฟเบอร์กลาสครั้งแรกที่มีท่อร่วมไนลอนเสริมแรงไนลอนสำหรับเครื่องยนต์หกสูบ; (3) น้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนยานยนต์อื่น ๆ
(3) ถังน้ำมันเชื้อเพลิงกรองน้ำมันท่อน้ำมัน (4) ถังน้ำมันเชื้อเพลิงกรองน้ำมันท่อน้ำมัน (5) ถังน้ำมันเชื้อเพลิงกรองน้ำมันท่อน้ำมัน
(4) ชิ้นส่วนของร่างกายเช่นประตูยก, ที่นั่ง, แฟน ๆ , เตาหม้อน้ำ, ปัดน้ำฝนฝน; (5) ส่วนอื่น ๆ ของร่างกายเช่น Lift -Gate, ที่นั่ง, แฟน ๆ , เตาหม้อน้ำ, ปัดน้ำฝนฝน, ฝนที่ฝนตก ฯลฯ
(5) ชิ้นส่วนที่เครียดอื่น ๆ ไดรฟ์และส่วนประกอบควบคุมของร่างกายรถยนต์ผู้ไกล่เกลี่ยเทอร์โบผู้ไกล่เกลี่ยเกียร์ขดลวดตัวกระตุ้นเบรกส่วนคันเร่งไฟฟ้าคันเร่ง
นาวิกโยธิน
แบริ่งหางพลาสติกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือ แบริ่งหางเรือส่วนใหญ่ทำจากวัสดุสังเคราะห์เช่นไนลอนและไซลอน ในระบบขับเคลื่อนเรือตลับลูกปืนน้ำมันหล่อลื่นด้วยน้ำเป็นสื่อการทำงานแทนน้ำมันแร่ได้กลายเป็นฮอตสปอตการวิจัยในประเทศต่างๆซึ่งมีโครงสร้างที่เรียบง่ายการประหยัดพลังงานและการป้องกันสิ่งแวดล้อมและการบำรุงรักษาที่สะดวก วัสดุไนล่อนเป็นตลับลูกปืนหล่อลื่นน้ำเมื่อเทียบกับโพลีเอทิลีนเทเรฟทาเลต, เหล็กหล่อ, ทองสัมฤทธิ์, ความสามารถในการรับแบริ่งที่แข็งแกร่ง, อายุการใช้งานที่ยาวนาน, ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ Nylon Blends ชุด RTP200 ที่พัฒนาโดย Winona, Minnesota (USA) ถูกใช้โดย Cyclaire สำหรับแบริ่งระบบสูบน้ำ
