วัสดุ Polyimide Line ของ Dupont ™Vespel® S
8 กุมภาพันธ์ 2565 | Dupont Vespel Polyimide®, ยานยนต์, น้ำมันและก๊าซ, พลังงานและพลังงานหมุนเวียน, การก่อสร้าง
Dupont ™Vespel® S Line Polyimide Materials จาก Hony Plastic สามารถให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิสูงและแก้ปัญหาการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับเงื่อนไขที่ต้องการการสึกหรอความดันข้อกำหนดสำหรับการหล่อลื่นด้วยตนเองและแรงเสียดทานต่ำการโจมตีทางเคมีและอุณหภูมิ
ช่วงสาย Dupont S ของวัสดุ polyimide แสดงอุณหภูมิการเปลี่ยนแก้วมากกว่า 400 องศา C. อุณหภูมิการบริการต่อเนื่อง 300 องศาเซลเซียสและอุณหภูมิการทำงานในการใช้งานบางอย่าง 500 องศา
DuPont S ช่วงของวัสดุโพลีไมด์จากพลาสติก Hony สามารถนำเสนอสารละลายวัสดุทนต่อการสึกหรอทางเลือกสำหรับการแอบดูคาร์บอนและกราไฟท์และพื้นผิวแบริ่งโลหะด้วย PV สูงเป็นพิเศษ (ขีด จำกัด ความเร็วแรงดันแห้งถึง 12 MPa .m/s และสูงขึ้น การหล่อลื่น)
วัสดุสาย Vespel S แสดงคุณสมบัติการดื้อยาที่ยอดเยี่ยม
Vespel St ต่อต้านการโจมตีทางเคมีจากกรดและฐาน ตัวทำละลายอินทรีย์มีผลเพียงเล็กน้อยเช่นเดียวกับตัวทำละลายคลอรีนและฟลูออไรด์ ตัวทำละลายไฮโดรคาร์บอนเช่นโทลูอีนและน้ำมันก๊าดไม่มีผล
Dupont Vespel S Line Polyimide วัสดุจาก Hony Plastic สามารถนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องเจ็ทของเหลวซิลิโคนน้ำมันแร่กลั่นน้ำมันไฮดรอลิกและสารเติมแต่งน้ำมัน
Hony Plastic สามารถนำเสนอวัสดุสาย DuPont Vespel S สำหรับใช้ในการใช้งานการหล่อลื่นและไม่ได้ชำระเงิน
Vespel Polyimide ยังมีตัวเลือกวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับใช้เป็นวงแหวนซีล จากอุณหภูมิแช่แข็งถึง 300 องศาเซลเซียสและการใช้งานเป็นระยะ ๆ ที่ 500 องศาเซลเซียสพร้อมคุณสมบัติการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิเกินกว่าวัสดุพลาสติกอื่น ๆ ด้วยการสึกหรอต่ำแรงเสียดทานต่ำและคุณสมบัติเชิงโครงสร้างที่ดี Polyimide นำเสนอทางเลือกที่ทำงานได้สำหรับเหล็กหล่อ
SP-1 ต้องการวัสดุที่มีคุณสมบัติการสึกหรอและฉนวนที่เหนือกว่าหรือไม่? ผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์มักพบว่าผลิตภัณฑ์ SP-1 ของเรามีประโยชน์ในกระบวนการผลิต และด้วยอุณหภูมิในการใช้งานจาก cryogenic ถึง 300 ° C ความต้านทานต่อพลาสมาที่ดีรวมถึงการจัดอันดับ UL สำหรับการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยที่สุดจึงไม่ยากที่จะเห็นว่าทำไม
SP- 21 หากฉนวนกันความร้อนมีความสำคัญน้อยกว่าคุณสมบัติแรงเสียดทานต่ำคุณกำลังมองหา SP-21 ที่เพิ่มขึ้นจากกราไฟท์ วิศวกรยานยนต์ชอบที่จะใช้ SP-21 สำหรับชิ้นส่วนเช่นเครื่องซักผ้าแรงขับแบริ่งและซีล-เพราะคุณสมบัติที่มีแรงเสียดทานต่ำหมายความว่าพวกเขาทำงานโดยมีหรือไม่มีการหล่อลื่น
SP- 211 ต้องการค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า SP-21 หรือไม่? ไม่กังวลเกี่ยวกับความร้อนและความต้านทานการสึกหรอ? SP-211 อาจเป็นทางออกของคุณ ด้วยTeflon®
PTFE เป็นสารเติมแต่งค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะลดลงอีกแม้จะไม่มีการหล่อลื่น
SP-214 หากคุณต้องการวัสดุที่สามารถจัดหาคุณสมบัติที่มีความกรอบต่ำและประโยชน์ของชีวิตที่ยืนยาวกว่า SP-21 ของเราให้ดู SP-214 มันเป็นโซลูชัน S-Line ที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อเงื่อนไขที่รุนแรงที่สุดของคุณในสภาพแวดล้อมที่ไม่ได้หล่อลื่น
SP-22 การออกแบบด้วยความอดทนแน่น? SP-22 เป็นคำตอบ เมื่อคุณไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาดการขยายตัวทางความร้อนที่น้อยที่สุดของ SP-22 และความมั่นคงในมิติจะช่วยให้คุณมีอิสระในการสร้างสิ่งที่คุณจินตนาการไว้
SP- 221 สร้างขึ้นสำหรับแอพพลิเคชั่นที่มีความเชี่ยวชาญสูง- รวมกันเป็นโลหะอ่อนในสภาวะ“ ไม่ได้รับแสง” ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานการคืบที่ดีหมายความว่าส่วน SP-221 ของคุณจะไม่เพียง แต่จะสวมใส่ได้ดีเยี่ยมเท่านั้น
ติดต่อกับมัน
SP-224 ต้องการวัสดุแบริ่งที่ให้ประโยชน์ทั้งหมดของ SP-22 รวมถึงข้อได้เปรียบของคุณสมบัติแรงเสียดทานที่มั่นคงและชีวิตที่ยาวนานขึ้น? SP-224 เป็นคำตอบของคุณ วัสดุที่ได้รับสิทธิบัตรนี้ไปได้ระยะทางพิเศษ-ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มเติม
แน่นอนว่า SP-3 การทำงานในสภาพแวดล้อมสูญญากาศและสภาพแวดล้อมที่แห้งมีความท้าทายของตัวเอง วิศวกรการบินและอวกาศต้องกังวลเกี่ยวกับความยากลำบากเป็นพิเศษเช่น outgassing แต่ SP-3 ได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพสูงในแอพพลิเคชั่นการบินและอวกาศส่วนใหญ่เกิดจากการลดลงต่ำเป็นพิเศษ
SMR - 0454 & SMR - 0747 โมดูลัสสูง, การยืดตัวต่ำ, แรงอัดสูงและการคืบต่ำ - ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ให้พวกเขาทั้งหมด เติมกราไฟท์สำหรับแรงเสียดทานต่ำ SMR-0454 และ SMR-0747 ให้ความต้านทานความร้อนเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ SP ที่มีการโก่งตัวน้อยกว่าภายใต้ภาระ การเพิ่มเส้นใยคาร์บอนใน SMR-0454 ให้ประโยชน์เป็นพิเศษ: ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนและค่าการนำความร้อนที่ดีขึ้น
ST- 2010 & ST-2013 ต้องการวัสดุที่สวมใส่เช่น SP-21 แต่ด้วยความเหนียวที่ดีขึ้นและความเสถียรออกซิเดชันความร้อนที่ดีขึ้น? พิจารณา ST-2010 หรือ ST-2030 ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังรวมถึงความต้านทานที่ดีขึ้นต่อตัวทำละลายกรดและฐาน
วัสดุ SCP-5000 & SCP-50094 ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการแอปพลิเคชันที่ต้องการความเหนียวความเสถียรทางความร้อนและความต้านทานทางเคมีมากกว่า ST-2010 SCP-50094 ได้รับการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่มีความเครียดสูงเป็นพิเศษเช่นเครื่องยนต์อากาศยาน
ดังนั้นจึงพร้อมสำหรับความท้าทายในการออกแบบใด ๆ แต่เพื่อความต้านทานต่อพลาสมาที่ดีขึ้นเสถียรภาพมิติและความต้านทานทางเคมีกว่า SP-1 ลองดู SCP-5000
SM-30084 ในฐานะวิศวกรคนใดรู้บางครั้งความแข็งแรงอยู่ในความยืดหยุ่น อนุญาตให้เราแนะนำ SM-30084 เดิมทีมันได้รับการพัฒนาเพื่อให้การยืดตัวที่สูงขึ้นสำหรับแหวนลูกสูบเครื่องยนต์และวาล์วสปริงสปริง แต่เนื่องจากความแข็งแกร่งที่โดดเด่น SM-30084 กำลังถูกทดสอบมากขึ้นเรื่อย ๆ แสดงให้เห็นถึงความเก่งกาจอย่างไม่น่าเชื่อ
SMP-40025
S Line“ ดีที่สุดในชั้นเรียน” เกี่ยวกับความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันด้วยความร้อนและความเสถียรทางความร้อน (มันดีกว่า SCP-50094!) เช่นนี้ SMP-40025 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเครื่องยนต์เจ็ท-แอปพลิเคชั่นการสั่นสะเทือนสูงโดยเฉพาะ โมดูลัสที่สูงและการขยายตัวต่ำให้ความมั่นคงในมิติที่อุณหภูมิและโหลดที่ทำให้โพลีเมอร์อื่น ๆ เหี่ยวแห้ง
SF-0920 วัสดุอื่น ๆ “ ไม่สามารถสัมผัสได้” คุณสมบัติฉนวนความร้อนและไฟฟ้าที่เหนือกว่าของ SF-0920 ไม่ต้องพูดถึงการรองรับแรงกระแทกที่ยืดหยุ่น นั่นคือสิ่งที่ทำให้ SF-0920 นอกเหนือจากส่วนที่เหลือของVespel®Partsและรูปร่าง S โฟม polyimide ที่เป็นเอกลักษณ์นี้มีความทนทานสูงและความต้านทานความร้อนที่ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในแอพพลิเคชั่นการจัดการวัสดุร้อนที่“ ไม่สามารถสัมผัสได้” นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักเบาและปลอดภัย - จะไม่เผาไหม้ออฟกาสหรือปล่อยควันพิษ
