แบริ่งลูกรอกเข็มขัดไนลอนไนลอน

ล้อไนลอนแบบดั้งเดิมพลาสติกพลาสติกหมายถึงพลาสติกอุตสาหกรรมที่ใช้เป็นชิ้นส่วนอุตสาหกรรมหรือวัสดุเปลือกหอยซึ่งเป็น San Yi comp ... มันเป็นพลาสติกที่มีความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมความต้านทานความร้อนความแข็งและคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย อุตสาหกรรมญี่ปุ่นกำหนดว่าเป็น "พลาสติกประสิทธิภาพสูงที่สามารถใช้สำหรับการก่อสร้างและชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่มีความต้านทานความร้อน 100.C หรือมากกว่านั้นส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรม" และคุณสมบัติของมันรวมถึง

1. คุณสมบัติความร้อน: อุณหภูมิการถ่ายโอนแก้วสูง (TG) และจุดหลอมเหลว (TM); อุณหภูมิการเบี่ยงเบนความร้อนสูง (HDT); อุณหภูมิการใช้งานระยะยาวสูง (UL-746B); ช่วงอุณหภูมิการใช้งานขนาดใหญ่ สัมประสิทธิ์ขนาดเล็กของการขยายตัวทางความร้อน

2. คุณสมบัติเชิงกล: ความแข็งแรงสูงโมดูลัสเชิงกลสูงความแข็งแรงแฝงต่ำความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า

3. อื่น ๆ : ความต้านทานทางเคมี, ความต้านทานไฟฟ้า, ความต้านทานเปลวไฟ, ความต้านทานต่อสภาพอากาศ, ความเสถียรในมิติที่ดี

พลาสติกวิศวกรรมทั่วไป ได้แก่ โพลีคาร์บอเนต (PC), polyamide (polya, nide, PA), polyacetal (polyoxy methylene, POM), โพลีฟีนิลออกไซด์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PETP, PBTP), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอทิลีนออกไซด์ (PPE ), โพรพิลีนออกไซด์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE), โพลีเอสเตอร์ (PPE) PETP, PBTP), polyphenylene sulfide (PPS), polyaryl esters และพลาสติกเทอร์โมเซตติ้งเช่นโพลีเอสเตอร์ไม่อิ่มตัว, พลาสติกฟีนอลิก, พลาสติกอีพ็อกซี่ ลักษณะพื้นฐานของพวกเขาคือความต้านทานแรงดึงมากกว่า 50MPa ความต้านทานแรงดึงใน 500 กก./ซม. มากกว่า 50J/ม., ความต้านทานต่อแรงกระแทก, ความยืดหยุ่นในการดัดงอใน 24000 กิโลกรัม/ซม., อุณหภูมิการโก่งตัวของโหลดมากกว่า 1 PI , ความต้านทานทางเคมีที่ทนความร้อนของพลาสติกฟลูออรีน, สารประกอบละลายซิลิโคนที่ทนความร้อน, เช่นเดียวกับโพลี OO C, ความแข็ง, อายุที่ยอดเยี่ยม / โพลีโพรพีลีนยังสามารถรวมอยู่ในขอบเขตของพลาสติกวิศวกรรมหากความแข็งและความต้านทานความเย็นได้รับการปรับปรุง

ล้อไนลอนลิฟต์ยังรวมถึงพลาสติกฟลูออโรคาร์บอนซึ่งอ่อนแอกว่าในความแข็งแรงและดีกว่าในความร้อนและความต้านทานทางเคมีสารประกอบที่ละลายในซิลิกอนซึ่งดีกว่าในความต้านทานความร้อนและโพลีอิมด์โพลีอิมไซด์โพลีบิสม์ไซด์โพลีซึโฟน (PSF) ถังพลาสติก, เรซิน BT, PEEK, PEI, พลาสติกคริสตัลเหลว ฯลฯ

โครงสร้างทางเคมีของพลาสติกวิศวกรรมนั้นแตกต่างกันดังนั้นความต้านทานทางเคมีลักษณะแรงเสียดทานลักษณะมอเตอร์ ฯลฯ จึงแตกต่างกัน เนื่องจากคุณสมบัติการขึ้นรูปของพลาสติกวิศวกรรมแต่ละชนิดนั้นแตกต่างกันจึงเหมาะสำหรับวิธีการขึ้นรูปใด ๆ ในขณะที่วิธีอื่น ๆ สามารถประมวลผลได้ด้วยวิธีการขึ้นรูปบางอย่างซึ่งส่งผลให้มีข้อ จำกัด ในการใช้งาน ความต้านทานต่อแรงกระแทกของพลาสติกวิศวกรรมเทอร์โมเซตติ้งไม่ดีดังนั้นจึงมีการเพิ่มเส้นใยแก้ว

นอกเหนือจากความต้านทานต่อแรงกระแทกของโพลีคาร์บอเนตและพลาสติกวิศวกรรมอื่น ๆ แล้วล้อไนล่อนมักจะแข็งเปราะและมีการยืดตัวต่ำ แต่ถ้าเพิ่มเส้นใยแก้ว 20-30% ความต้านทานต่อแรงกระแทกจะดีขึ้น